Spis treści
Kamery na mundurach – cel i działanie
Od czwartku 13 listopada kontrolerzy biletów w MPK Łódź zaczęli korzystać z kamer nasobnych. Urządzenia mają być włączane wyłącznie podczas kontroli biletów, co zapewnia transparentność i chroni zarówno pasażerów, jak i pracowników przewoźnika.
Kamery przypominają sprzęt używany przez służby mundurowe i mają służyć głównie jako materiał dowodowy w sytuacjach spornych. Nagrania mogą być odtwarzane jedynie w przypadku skargi lub na wniosek uprawnionych służb.
„Taki materiał pozwoli rozstrzygać sytuacje typu ‘słowo przeciwko słowu’ oraz umożliwi szybką weryfikację konkretnej sytuacji. Wpłynie to także na zwiększenie bezpieczeństwa zarówno pasażerów, jak i kontrolerów” – wyjaśnia Piotr Wasiak, rzecznik MPK Łódź.
Kamery uzupełniają monitoring w pojazdach
Dotychczas MPK korzystało z monitoringu w tramwajach i autobusach, jednak nie wszystkie pojazdy są wyposażone w kamery, a istniejące urządzenia nie rejestrują dźwięku. Noszone przez kontrolerów kamery stanowią uzupełnienie systemu i działają prewencyjnie.
Nagrania będą zgrywane po każdym dniu pracy i przechowywane przez trzy miesiące. W razie potrzeby mogą posłużyć jako dowód w sprawach dotyczących napaści, znieważenia czy naruszenia nietykalności cielesnej.
Nowe oznakowanie kontrolerów
Wraz z kamerami wprowadzane są nowe kamizelki dla kontrolerów biletów z napisem „Kontrola biletów” oraz logo MPK-Łódź. Proces ujednolicania strojów trwał od lipca i ma zwiększyć rozpoznawalność pracowników w pojazdach.
„To kolejny etap ujednolicenia strojów kontrolerów” – dodaje Wasiak.
Kamery w innych miastach i regulacje prawne
Kontrolerzy biletów noszą kamery już w kilku polskich miastach – m.in. w Opolu od ponad dekady, a w 2025 roku podobne rozwiązania wdrożyły Szczecin i Kraków.
W Polsce nie istnieją odrębne przepisy regulujące użycie kamer przez pracowników transportu publicznego. Urząd Ochrony Danych Osobowych uznaje jednak, że nagrywanie pasażerów jest dopuszczalne, jeśli zostaną oni odpowiednio poinformowani o rejestracji.
Kary za brak biletu i znaczenie nagrań
W Łodzi opłata dodatkowa za przejazd bez ważnego biletu wynosi 510,80 zł, a przy szybkim uregulowaniu – 258,80 zł. Nagrania z kamer mają pomóc w rozstrzyganiu sporów dotyczących przebiegu kontroli, eliminując wątpliwości i ułatwiając udokumentowanie sytuacji.
Nowe wyposażenie kontrolerów to krok w kierunku większego bezpieczeństwa i przejrzystości w łódzkim transporcie publicznym, a jednocześnie ułatwienie w rozstrzyganiu konfliktowych sytuacji między pasażerami a pracownikami MPK.
Redaktor działu „Życie Miasta” w RadioLodzExtra.pl. Łodzianin z urodzenia i pasji. Zawodowo od lat śledzi puls miasta, opisując jego społeczną i kulturalną tkankę. Specjalizuje się w reportażu miejskim, tematach związanych z rozwojem urbanistycznym i gastronomią. Wierzy, że najlepsze historie kryją się tuż za rogiem – wystarczy tylko chcieć słuchać. Prywatnie miłośnik łódzkiego modernizmu.
